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103.9.13~9.14--離開好玩的十鼓文化村,接下來回程時我們來到了嘉義的板頭村,

板頭村有名的交趾陶藝術,跟著我們的腳步來去慢慢欣賞藝術吧。

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原本會有山寨版的小火車,但我們並不是坐那小火車,

而是一般的小型公車而已,拍謝捏~跟我想像的不一樣所以沒有拍那小公車,

你們有坐過陽明山的小六、小八公車就知道那公車的大小了。

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這天天氣真的超熱的一上小公車,是熱到沿途的景色都沒拍,

因為剛好坐的方向是陽光直射只好忙著擋太陽囉,

突然車子停了,我們一群人下車後發現前方的牆壁怎麼這麼美阿,

原來這就是有名的交趾陶藝術。

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知道這是什麼花嗎,這是山芙蓉喔,

哇~還是立體的ㄝ~水捏~

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一整面都是~

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這交趾陶的剪黏藝術有三大主題,就是剛剛看到的山芙蓉~

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還有這棵苦楝樹,還有牽牛花喔~

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這棵苦楝樹上有不少的昆蟲~

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蝴蝶、天牛、瓢蟲都做的栩栩如生,

仔細一看原來這每朵花的花瓣是用我們吃飯的碗裁切而成的,水喔~

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看我們這一群人全撐起傘來,因為艷陽高照快曬昏了。

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這位導遊很認真的講解也沒有撐傘捏,

而我們全熱到都躲在傘下或者跑到陰涼的地方去了。

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嘉義縣新港鄉的舊名就叫笨港~

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右邊的階梯可以到堤防上,不過有些人覺得太熱了還是躲在橋下納涼好了~

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這就是剛剛說的三大主題之一牽牛花~

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整個橋面都有這美麗的藝術品~

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上頭這黑黑的一塊是什麼呢~

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是星空還有個月牙彎~

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這樣的裝飾讓原本灰色單調的牆面多了些繽紛色彩~

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欣賞完美麗的牽牛花上了堤防後,才知剛剛那面牆的上頭是鐵軌ㄝ~

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而這鐵軌已經沒有在使用了~

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不過這邊怎麼會有河提呢?因為旁邊是條北港溪,

這條鐵軌是橫跨北港溪的復興鐵橋。

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「百年復興鐵橋」位於嘉義縣新港鄉板頭村內,

橫跨北港溪的復興鐵橋創建於公元1911年,

是是台灣現存最長的運蔗鐵橋,全長870公尺,造型特殊,

尤其鐵橋繞彎,曲度之大全台獨一無二,

在五、六十年代曾經扮演著相當重要的交通要角,

在交通迅速發達的轉變中,現在已成爲被列為保護的歷史古蹟。

(取自網路)

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這個是瞭望台可以登高遠眺嘉南平原。

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原名:台糖嘉北線五分仔鐵道暨北港溪鐵橋 

台糖「嘉北線五分仔鐵道」由大日本製糖株式會社

(台糖公司北港糖廠)經營,交通嘉義北港間,

始於明治44年(民前一年),採收期間運搬原料甘蔗,

平時運肥料與工廠副品,後來連接縱貫線負起拖運農產品、生活用品等任務,

嘉北線隨著北港朝天公與新港奉天宮的香火鼎盛,而成為糖鐵的黃金路線,

也是沿線居民出入、學生上下課搭乘的重要交通工具。

(取自網路) 

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我發現美人樹了~

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趕緊來去拍拍順便躲躲太陽,那個拍照的任務就交給老公吧。

老公拍的這張百年鐵軌風情,水齁,不過旁邊多了我這位歐巴嬸,

畫面被破壞了,阿老公要拍不會叫我閃一邊去喔~

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第一次這麼近看美人花ㄝ~

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不過這美人花是被烈陽曬傷喔,粉粉的臉頰都黑了~

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還是遠看比較漂亮~

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ㄚ~這張我取的景如何阿~

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這裡是古笨港戶外考古牆~

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古笨港的生活歷史-古笨港戶外考古園區

  古笨港戶外考古園區位於板頭村內,復興鐵橋旁,為一個考古遺蹟。

自然科學博物館的考古隊於1999年和2003年,

分別挖掘出建築的磚瓦、陶瓷器和銅錢、首飾及日常生活用品。

(取自網路)

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崩溪缺位於台糖復興鐵橋跨越北港溪的地方,並從此考古遺趾發掘出很多的古文物。

來到戶外考古園區可以看到大大的牆面寫著古笨港的歷捷和考古的過程與出土的遺物,

延著樓梯往下走可以看不同遺蹟,像是清代牆面的基底或是清代的古井,

另外還有考古的探坑遺蹟。

  而延著樓梯向上走則打造成一個景觀台,可以遠望周圍的田園景色,

亦可以在傍晚時欣賞復興鐵橋迷人的夕陽景色。

(取自網路)

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古笨港清代古井底部

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古笨港崩稀缺考古探坑出土古物

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戶外考古園區-眺望樓

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離開考古園區後坐上小公車來到了板頭厝車站

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這個車站已經廢除了~

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這邊的台灣欒樹感覺都比較早開喔~

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還有各式各樣用馬賽克磁磚拼出圖案的椅子

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看了太多立體又不動的裝置藝術,老公在拍這兩隻鴨子時,

我一直問那是真的還是假的都沒有動捏,

老公說真的啦,可是看牠很久了怎麼都沒有動,

我去趕趕看,哈~結果是真的啦~

吼~連鴨子都曬昏了一動也不動捏~真素滴~

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樹上有個小鳥巢~

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每座椅子都裝飾得很漂亮每個圖案也很可愛

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最後面這兩張照片是車子行進間拍到的,

欣賞完這板頭厝車站的馬賽克磁磚拼貼藝術美,

我們也該啟程回家了,

而這兩天的行程比較令我感興趣的是台江秘境及十鼓文化村,

有機會的話還會想要再來這兩個點玩玩,

大家看完我所介紹的兩天台南行程,你們有心動嗎,

安排個小旅行全家出動吧~

 

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